La Virgin Atlantic lleva desde hace año y medio trabajando con el Londres Circus y Bancos Johnson para cambiar su posición y mejorar su remarca para la linea aerea de su dueño Richard Branson. La aerolínea , que nació en 1984 bajo el creciente imperio de la Virgin de Branson , se convirtió rápidamente en un negocio rentable ( con la venta del 49 % de las acciones a Singapore Airlines en 1999 ) la misma ha sido pionera en las ofertas de nuevos servicios experimentales como camas planas, y el uso de biocombustible, ver imagen de abajo:

Diseño y decoracion de las aeronaves de Virgin Atlantic antes y despues, abajo:

Michael Johnson, director creativo de bancos Johnson, ha articulado una serie de temas clave, que surgieron durante el proceso de diseño:

En primer lugar, algunos diseños de colores que aparecen muy grandes en el fuselaje del avion y que utilizan como principio el nombre completo "Virgin Atlantic" fueron muy bien recibidos - una clara indicación de que la empresa quería volver a hacerse llamar por su nombre completo. En segundo lugar , había problemas logísticos con el logotipo y el símbolo anterior que padecian de la misma problemática. En tercer lugar , el estilo total de la casa que había estado vigente durante más de una década necesitaba una actualización tipográfica con mayor consistencia , por lo que se podria aplicar desde una miríada de aplicaciones , desde el aeropuerto de banderas y signos Bag Drop " , para aplicaciones en iPhones y pequeños sitios de SEO .
- johnson bancos descripción del proyecto

Virgin Atlantic ha trabajado duro para tratar de captar una expresión visual única , utilizando de todo, desde volver a dibujar la tipografía a utilizar nuevos materiales y procesos que proporcionan un acabado metálico nuevo .
Desde la Virgin Atlantic, Steve Ridgway , director ejecutivo de Virgin Atlantic comentó este comunicado de prensa sobre el nuevo diseño :

"Somos una compañía británica , dinámica e innovadora y nuestra nueva imagen realmente nos hará destacar entre la multitud, tanto en el cielo y en la tierra, como en aeropuertos de todo el mundo ".

Si bien la marca Virgin Atlantic se manifiesta en todo, desde los anuncios comerciales hasta la señalización en los aeropuertos , es difícil tratar de separar la expresión de su imagen del resto de las aplicaciones - especialmente cuando se considera la cantidad de material identificado a la forma de la nueva identidad visual. Si bien la tipografía del sistema de  identidad anterior se sentía un poco inusual en muchas aplicaciones, el antiguo logo de " Virgin America"  en sí mismo, no se veia envejecido o fuera de epoca. Ciertamente, la aplicación de la "Virgen", en la aleta de la cola, era a menudo torpemente recortada en el avión y daba un extraño gradiente en los usos fuera de plano , pero la aplicación del color , el tono de voz de editorial impertinente , y la aparición ocasional del Mustang Sally (apodo dado a sus Boeing 747), siempre ha lucido animada . Por otra parte , el bloqueo anterior de la aleta con "Atlantic " fue un buen trabajo en lo que implica al fuselaje del avión. Yo iría tan lejos como para decir que la Virgen ha hecho mejor trabajo que cualquier otra aerolínea, otro de los grandes que dan una voz de marca consistente en todos los aspectos de su negocio.

La nueva identidad definitivamente, tambien va tras la apariencia actual del diseño británico contemporáneo. La tipografía que fue vuelta a dibujar , en su peso superligero , el espaciado apretado y el establecimiento de las minúsculas dice "británico" sin necesidad de la palabra Virgen o Branson para llegar ahi. Es apreciable la retención de la misma  implícita en el fuselaje, pero cuando esta  tipografía se aplica asi en el fuselaje real, esta parece sufrir deformacion dado el aspecto de las ventanas del avion- esto un reto para saber desde el principio como definir este sistema. La aleta rediseñada , que es el elemento reestructurado más eficaz en la suite, hace un trabajo fabuloso en lo que implica la forma plana y el movimiento , al mismo tiempo la limpieza en la representación tridimensional . Dicho esto , el aspecto de la tipografía del “Virgin Atlantic” y la aleta se siente un poco torpe - en gran parte debido a la relación definida por la escala en el diseño de los dos elementos. Esto se agrava cuando el bloqueo se ve apilado. La combinación de color púrpura y rojo no parecen ayudar a la extraña conversación entre dichos elementos de marca ( aunque yo siempre me refiero al color como materia, en gran medida, subjetiva ), sin embargo lo que resulta de su efecto metálico en las fotos y videos, sin duda va un largo camino, dejando que los colores adquieran una gran cantidad de transiciones sutiles y difusas en alto contraste.

Es genial ver un nivel de sofisticación continuó en los materiales colaterales e igualmente como para agradar a notar la inclusión lúdica de Mustang Sally en la nueva imagen . Si bien el principal lock-up puede tener sus defectos, no hay duda de que el sistema general trae un nivel de calidad y cohesión a las expresiones de la marca que, en las manos adecuadas , se quedará por delante de la competencia y continuara definiendo Virgin Atlantic" Donde la gente ama volar ..."

Virgen del Atlántico avión librea del tiempo-lapso película de bancos johnson en Vimeo